Tarcza Hamulcowa Tylna EBC D-Series - 160mm - Stała - Okrągła - Złota - MD6301D

Zwiększ wydajność hamowania swojego motocykla dzięki stałej offroadowej tarczy hamulcowej EBC Round D-Series. Wyprodukowana z myślą o precyzji i trwałości, ta tarcza zapewnia niezawodną siłę hamowania w wymagających warunkach terenowych. Poczuj lepsze czucie hamulca i pewność podczas każdej jazdy.

Opis

Stała offroadowa tarcza hamulcowa EBC Round D-Series została zaprojektowana, aby zapewnić wyjątkową wydajność hamowania i długotrwałą niezawodność. Wyprodukowana w Wielkiej Brytanii z niemieckiej walcowanej stali nierdzewnej, tarcza ta jest cięta laserowo, obrabiana cieplnie i hartowana, aby zapewnić optymalną wytrzymałość i trwałość. Konstrukcja bezpośredniego zamiennika oznacza, że nie są wymagane żadne modyfikacje do instalacji; po prostu wymień starą tarczę, załóż nowe klocki i jesteś gotowy do jazdy. Dzięki nawiercanej powierzchni hamującej, tarcza ta oferuje lepsze odprowadzanie ciepła i stałą wydajność hamowania. Niezależnie od tego, czy pokonujesz trudne szlaki, czy jeździsz po otwartej drodze, tarcza EBC Round D-Series zapewnia siłę hamowania, na której możesz polegać.

Cechy i zalety

• Wykonana z niemieckiej walcowanej stali nierdzewnej dla doskonałej trwałości.
• Cięta laserowo, obrabiana cieplnie i hartowana dla optymalnej wytrzymałości i wydajności.
• Konstrukcja bezpośredniego zamiennika zapewnia łatwą instalację bez konieczności modyfikacji.
• Nawiercana powierzchnia hamująca wspomaga skuteczne odprowadzanie ciepła i stałe hamowanie.
• Zapewnia lepsze czucie hamulca i niezawodną siłę hamowania w każdych warunkach.

Specyfikacja techniczna

• Pasuje na Tył
• Marka: EBC
• Nazwa produktu: Tarcza hamulcowa
• Typ: Jednoczęściowa (Stała)
• Kształt: Okrągła
• Powierzchnia hamująca: Nawiercana
• Średnica zewnętrzna: 160 mm
• Grubość: 3.0 mm
• Okrąg otworów na śruby: 70 mm
• Wzór otworów na śruby: 4 otwory
• Materiał: Stal nierdzewna, cynk
• Kolor/Wykończenie: Złoty, cynk

Ważne informacje

Zalecane są nowe klocki hamulcowe dla optymalnej wydajności i zapewnienia prawidłowego dotarcia z nową tarczą.