Śruba banjo Goodridge z odpowietrznikiem M10 X 1.25

Śruba banjo Goodridge z odpowietrznikiem to element wielokrotnego użytku przeznaczony do hydraulicznych układów hamulcowych i sprzęgłowych. Wykonana z wysokiej jakości stali nierdzewnej, śruba banjo zapewnia wyjątkową trwałość i odporność na korozję, zapewniając niezawodne działanie w wymagających warunkach. Zintegrowany odpowietrznik upraszcza proces odpowietrzania, umożliwiając skuteczne usunięcie powietrza z układu w celu uzyskania optymalnej wydajności hamowania.

Opis

Ta śruba banjo zapewnia bezpieczne i szczelne połączenie. Jej konstrukcja wielokrotnego użytku czyni ją ekonomicznym i przyjaznym dla środowiska wyborem w porównaniu z alternatywami jednorazowymi. Rozmiar gwintu M10 x 1,25 jest kompatybilny z szeroką gamą pomp hamulcowych i sprzęgłowych motocykli oraz kalibrów, zapewniając szeroką kompatybilność. Upraszczając proces odpowietrzania, śruba banjo pomaga utrzymać optymalną wydajność i responsywność hamowania. Chromowane wykończenie nie tylko poprawia wygląd, ale także zapewnia dodatkową ochronę przed korozją. Śruba banjo Goodridge została zaprojektowana z myślą o łatwej instalacji, co czyni ją praktycznym ulepszeniem zarówno dla profesjonalnych mechaników, jak i entuzjastów majsterkowania.

Cechy i zalety

• Konstrukcja wielokrotnego użytku: Oferuje długoterminowe oszczędności i zmniejsza wpływ na środowisko.
• Zintegrowany odpowietrznik: Upraszcza proces odpowietrzania hamulców, poprawiając wydajność.
• Konstrukcja ze stali nierdzewnej: Zapewnia wyjątkową trwałość i odporność na korozję.
• Chromowane wykończenie: Poprawia wygląd i zapewnia dodatkową ochronę.
• Gwint M10 x 1,25: Kompatybilny z szeroką gamą układów hamulcowych i sprzęgłowych motocykli.
• Bezpieczne połączenie: Zapewnia szczelne i niezawodne uszczelnienie hydrauliczne.

Specyfikacje techniczne

• Marka: Goodridge
• Nazwa produktu: Banjo Bolt
• Type: Single
• Materiał: Stal nierdzewna
• Kolor/Wykończenie: Chrom
• Średnica - Rozmiar gwintu: M10 x 1.25

Ważne informacje

Przed instalacją należy upewnić się, że jest kompatybilny z konkretnym układem hamulcowym lub sprzęgłowym motocykla.