Khrome Werks Dominator 2-w-2 Układ Wydechowy

Zmodernizuj osiągi i styl swojego motocykla dzięki układowi wydechowemu Khrome Werks Dominator 2-w-2. Ten system został zaprojektowany z myślą o maksymalnej mocy i głębokim, bogatym dźwięku wydechu.

Opis

Układ wydechowy Khrome Werks Dominator 2-w-2 zapewnia znaczny wzrost mocy i momentu obrotowego przy niskich obrotach, dzięki starannie zaprojektowanym stopniowanym kolektorom głównym. System charakteryzuje się wysokoprzepływowymi, trójstopniowymi kolektorami głównymi o grubości 16 o średnicach 1-3/4" do 1-7/8" do 2", zapewniającymi optymalny przepływ spalin. Pełne 2" złącze po lewej stronie łączy się z korpusami tłumików o średnicy 4-1/2" z wlotami 2", co dodatkowo poprawia wydajność. Przegrody są owinięte wełną ze stali nierdzewnej i włóknem szklanym o wysokiej temperaturze, co zapewnia głęboki, łagodny ton, który przyciąga uwagę. Wykończone osłonami termicznymi 2-1/2", 220° o grubości 16, zapewniającymi elegancki wygląd. Ten system jest wyposażony w gniazda O2 18 mm i 12 mm wspawane w rury główne, co pozwala na precyzyjne strojenie. Układ wydechowy Khrome Werks Dominator jest dumnie produkowany w USA.

Cechy i zalety

• Trójstopniowe kolektory główne maksymalizują przepływ spalin, zwiększając moc i moment obrotowy.
• Korpusy tłumików o średnicy 4-1/2" zapewniają głęboki, bogaty i łagodny dźwięk wydechu.
• Pełne 2" złącze po lewej stronie poprawia ogólną wydajność.
• Osłony termiczne 2-1/2", 220° zapewniają stylowy wygląd i chronią przed ciepłem.
• Wytrzymałe zaciski AccuSeal® zapewniają bezpieczne, szczelne połączenie.
• Wyposażony w gniazda czujników O2 18 mm i 12 mm dla wszechstronnych opcji strojenia.
• Wyprodukowano w USA, co zapewnia najwyższą jakość wykonania.

Specyfikacja techniczna

• Marka: Khrome Werks
• Nazwa produktu: Układ wydechowy
• Konstrukcja/Konfiguracja: System 2-w-2
• Kolor/Wykończenie: Eclipse® Black
• Średnica tłumika: 4-1/2" (11.5 cm)
• Porty czujnika tlenu: 12 mm, 18 mm

Ważne informacje

Opcjonalne wkładki są dostępne osobno, aby jeszcze bardziej zwiększyć wydajność przy niskich obrotach.