LeoVince Kolektor Wydechowy Stal Nierdzewna - 80023

Ulepsz układ wydechowy swojego motocykla za pomocą kolektora wydechowego LeoVince. Wykonany z wysokiej jakości stali nierdzewnej AISI 304 i spawany metodą TIG dla zapewnienia doskonałej wytrzymałości i trwałości, kolektor ten oferuje poprawiony przepływ spalin i wydajność. Doświadcz lepszej reakcji przepustnicy i bardziej agresywnego dźwięku wydechu.

Opis

Kolektor wydechowy LeoVince został zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik seryjnego kolektora w Twoim motocyklu, co pozwala na zachowanie oryginalnego układu wydechowego. Wykonany z wytrzymałej stali nierdzewnej AISI 304, kolektor ten jest odporny na korozję i zapewnia długotrwałą wydajność. Precyzyjne spawanie TIG zapewnia wyjątkową wytrzymałość i czyste, profesjonalne wykończenie. Optymalizując przepływ spalin, kolektor ten może poprawić moc i moment obrotowy Twojego motocykla, dając zauważalny wzrost wydajności. Dla uzyskania optymalnych efektów, LeoVince zaleca przeprogramowanie seryjnego ECU lub zastosowanie dodatkowego ECU w celu dostrojenia gaźnika.

Cechy i zalety

• Wykonany z wysokiej jakości stali nierdzewnej AISI 304 dla wyjątkowej trwałości i odporności na korozję.
• Konstrukcja spawana metodą TIG zapewnia doskonałą wytrzymałość i profesjonalne wykończenie.
• Zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik seryjnego kolektora, co umożliwia łatwą instalację.
• Optymalizuje przepływ spalin, aby poprawić moc, moment obrotowy i reakcję przepustnicy.
• Poprawia dźwięk wydechu Twojego motocykla, zapewniając bardziej agresywne brzmienie.
• Umożliwia zachowanie oryginalnego układu wydechowego w celu bezproblemowej modernizacji.

Specyfikacja techniczna

• Marka: LeoVince
• Materiał: Stal nierdzewna AISI 304
• Spawanie: Spawane metodą TIG
• Nazwa produktu: Kolektor wydechowy

Ważne informacje

Dla uzyskania optymalnej wydajności, LeoVince zaleca przeprogramowanie seryjnego ECU lub zastosowanie dodatkowego ECU w celu dostrojenia gaźnika po zainstalowaniu tego kolektora wydechowego. Zapewnia to prawidłowe dostrojenie silnika do poprawionego przepływu spalin.