Leovince Nero Tłumik Slip-On z Końcówką z Włókna Węglowego

Tłumik Leovince Nero Slip-On to potężne połączenie wydajności, stylu i trwałości dla entuzjastów motocykli. Ten wysokiej jakości tłumik poprawia zarówno dźwięk, jak i estetykę Twojego motocykla dzięki unikalnej konstrukcji i solidnemu wykonaniu. Poczuj różnicę, jaką może zrobić wysokiej jakości element układu wydechowego.

Opis

Ten tłumik Nero slip-on posiada tuleję ze stali nierdzewnej pokrytą ceramiczną, metaliczną czarną farbą, zapewniającą wyjątkową odporność na ciepło i elegancki wygląd. Wsporniki mocujące i kołnierze tłumika są wykonane ze stali nierdzewnej AISI 304, spawane metodą TIG dla zapewnienia doskonałej wytrzymałości i trwałości. Końcówka z włókna węglowego charakteryzuje się agresywnym, asymetrycznym, ściętym ukośnie designem, dodając Twojemu motocyklowi charakterystycznego elementu wizualnego. Logo LeoVince grawerowane laserowo dodaje ostatecznego szlifu. Tłumik zawiera wyjmowany dB killer, który pozwala dostosować dźwięk wydechu do własnych preferencji. Popraw wydajność i styl swojego motocykla dzięki tłumikowi Leovince Nero Slip-On, stworzonemu dla entuzjastów, którzy wymagają tego, co najlepsze.

Cechy i zalety

• Popraw dźwięk i styl swojego motocykla dzięki głębokiemu, gardłowemu dźwiękowi wydechu.
• Wytrzymała konstrukcja ze stali nierdzewnej zapewnia długotrwałą wydajność i odporność na korozję.
• Unikalne ceramiczne, czarne wykończenie zapewnia doskonałą odporność na ciepło i elegancki wygląd.
• Agresywna, asymetryczna, ścięta ukośnie końcówka z włókna węglowego dodaje charakterystycznego akcentu wizualnego.
• Wyjmowany dB killer pozwala dostosować poziom dźwięku wydechu.
• Łatwa instalacja slip-on dla szybkiej i prostej modernizacji.

Specyfikacja techniczna

• Marka: Leovince
• Nazwa produktu: Tłumik
• Typ: Slip-On
• Materiał tłumika: Stal nierdzewna
• Materiał końcówki: Włókno węglowe
• Styl końcówki: Ścięta ukośnie
• Materiał rury: Stal nierdzewna
• Kolor/Wykończenie: Czarny

Ważne informacje

Uwaga: Ten tłumik nie posiada homologacji ECE i nie jest dopuszczony do ruchu ulicznego. Przed instalacją należy sprawdzić lokalne przepisy dotyczące modyfikacji układu wydechowego.