Uniwersalny przewód hamulcowy ABS Magnum Shielding 72"

Ulepsz swój układ hamulcowy dzięki uniwersalnemu przewodowi hamulcowemu ABS Magnum Shielding. Ten przewód hamulcowy zapewnia lepszą wydajność i niezawodność układu ABS Twojego motocykla. Zaprojektowany zarówno do zastosowań seryjnych, jak i niestandardowych, ten uniwersalny przewód hamulcowy daje Ci elastyczność w tworzeniu idealnej konfiguracji.

Opis

Uniwersalny przewód hamulcowy ABS Magnum Shielding został zaprojektowany, aby spełnić rygorystyczne wymagania układów ABS Harley-Davidson™, zapewniając optymalną wydajność i bezpieczeństwo. Zbudowany z wewnętrznej rurki PTFE i opleciony wzmocnieniem z włókna aramidowego, ten przewód hamulcowy minimalizuje rozszerzalność pod ciśnieniem, zapewniając pewne i responsywne hamowanie. Każdy przewód hamulcowy przechodzi dokładne testy ciśnieniowe i 100% kontrolę, aby zagwarantować jakość i niezawodność. Idealny do niestandardowych konstrukcji lub wymiany zużytych przewodów seryjnych, ten przewód hamulcowy zapewnia znaczną poprawę zarówno wydajności, jak i estetyki. Ten uniwersalny przewód hamulcowy ma długość 72" (183 cm).

Cechy i najważniejsze informacje

• Kompletny zestaw zapewnia wszystko, co potrzebne do zbudowania seryjnego lub niestandardowego przewodu hamulcowego w oplocie.
• Ulepszona konstrukcja zapewnia kompatybilność z wymaganiami ABS Harley-Davidson™.
• Wewnętrzna rurka PTFE z oplotem z włókna aramidowego redukuje rozszerzalność przewodu, zapewniając doskonałą wydajność.
• Testowany ciśnieniowo i w 100% sprawdzony pod kątem gwarantowanej jakości i niezawodności.
• Wyprodukowano w USA, co zapewnia doskonałe wykonanie i jakość.
• Dostępny w kolorze czarnym lub czarnej perły, aby dopasować się do stylu Twojego motocykla.

Specyfikacja techniczna

• Marka: Magnum Shielding
• Nazwa produktu: Przewód hamulcowy
• Typ: Uniwersalny przewód hamulcowy ABS
• Kolor/wykończenie: Czarny, Czarna Perła
• Do układu hamulcowego: z ABS
• Długość: 72" (183 cm)

Ważne informacje

Jest to uniwersalny przewód hamulcowy i może wymagać dodatkowych komponentów lub modyfikacji w celu prawidłowej instalacji w konkretnym modelu motocykla.