Moto-master 270 Tarcza hamulcowa do Mx/off-road - Przód

Zwiększ wydajność hamowania dzięki tarczy Moto-Master 270. Ta powiększona tarcza hamulcowa zapewnia znacznie lepszą siłę hamowania w porównaniu z tarczami OEM, dzięki czemu idealnie nadaje się do wymagających warunków jazdy MX i off-road. Poczuj lepszą kontrolę i pewność na torze lub szlaku.

Opis

Tarcza Moto-Master 270 charakteryzuje się precyzyjną konstrukcją zapewniającą optymalną wydajność i trwałość. W tarczy zastosowano kuty, obrabiany CNC pierścień wewnętrzny z aluminium lotniczego, który jest anodowany na czarno dla odporności na korozję i eleganckiego wyglądu. Ultralekki układ pływający ze stali nierdzewnej zapewnia stałe wyczucie hamulca, a precyzyjnie szlifowany, wysokiej jakości pierścień zewnętrzny ze stali nierdzewnej zapewnia wyjątkową siłę hamowania i rozpraszanie ciepła. Ta dwuczęściowa pływająca konstrukcja maksymalizuje wydajność w wymagających warunkach. Dla uzyskania najwyższej wydajności zaleca się stosowanie klocków hamulcowych Moto-Master z pasującą mieszanką, aby dopasować je do Twojego stylu jazdy.

Cechy i zalety

• Znacznie lepsza wydajność hamowania w porównaniu z tarczami OEM.
• Powiększona konstrukcja 270 mm dla zwiększonej siły hamowania.
• Kuty, obrabiany CNC pierścień wewnętrzny z aluminium lotniczego z czarnym anodowanym wykończeniem.
• Ultralekki układ pływający ze stali nierdzewnej zapewniający stałe wyczucie.
• Precyzyjnie szlifowany, wysokiej jakości pierścień zewnętrzny ze stali nierdzewnej zapewniający trwałość i rozpraszanie ciepła.
• Nacinana powierzchnia hamująca dla optymalnego chwytu klocka i rozpraszania ciepła.

Specyfikacja techniczna

• Pasuje na przód
• Marka: Moto-Master
• Nazwa produktu: Tarcza hamulcowa
• Średnica zewnętrzna: 270 mm
• Średnica wewnętrzna: 126.0 mm
• Okrąg rozstawu śrub: 143.0 mm
• Rozstaw śrub: 6 otworów
• Typ: Dwuczęściowy (pływający)
• Powierzchnia hamująca: Nacinana
• Materiał: Aluminium, Wysokowęglowa stal nierdzewna
• Kolor/Wykończenie: Czarny, Srebrny

Ważne informacje

Ta powiększona tarcza MUSI być używana z wspornikiem adaptera, aby przenieść standardowy zacisk hamulcowy do prawidłowej pozycji (w zależności od modelu motocykla). Wspornik adaptera NIE jest dołączony.