Pro Circuit R-304 Shorty Tłumik Aluminiowy - SS04250-RE

Tłumik Pro Circuit R-304 został zaprojektowany, aby zapewnić optymalne zwiększenie wydajności dla dwusuwowych silników wyścigowych na zamkniętych torach. Zaprojektowany i wyprodukowany w USA, tłumik ten ucieleśnia zaangażowanie Pro Circuit w jakość i wydajność.

Opis

Tłumik R-304 charakteryzuje się kompaktową, krótką aluminiową puszką, która poprawia ogólną wydajność. Jego konstrukcja umożliwia szybkie i łatwe przepakowywanie dzięki śrubom z łbem sześciokątnym mocującym pokrywę wlotową. Rura wlotowa ze stali nierdzewnej 304 zapewnia trwałość i odporność na korozję, a dwuścienne wsporniki montażowe zapewniają dodatkową stabilność. Tłumik jest spawany metodami TIG i MIG, co zapewnia wyjątkową wytrzymałość i trwałość. Wewnętrzne wypełnienie E-Glass maksymalizuje żywotność wypełnienia, zapewniając stałą wydajność przez długi czas. Ulepsz swój dwusuwowy silnik za pomocą tłumika Pro Circuit R-304, aby uzyskać lepszą moc i trwałość na torze. Ten wsuwany tłumik wykorzystuje aluminiowy tłumik 6061 T6 ze szczotkowanym wykończeniem i końcówkę ze stali nierdzewnej.

Cechy i zalety

• Zoptymalizowany dla dwusuwowych silników wyścigowych na zamkniętych torach.
• Kompaktowa aluminiowa puszka zapewnia maksymalny wzrost wydajności.
• Łatwa konstrukcja do przepakowywania z łatwo dostępnymi śrubami z łbem sześciokątnym.
• Wytrzymała rura wlotowa ze stali nierdzewnej 304 dla zwiększonej odporności na korozję.
• Dwuścienne wsporniki montażowe zapewniają doskonałą stabilność.
• Konstrukcja spawana metodami TIG i MIG zapewnia wyjątkową wytrzymałość i trwałość.
• Wewnętrzne wypełnienie E-Glass wydłuża żywotność wypełnienia i utrzymuje stałą wydajność.

Specyfikacja techniczna

• Marka: Pro Circuit
• Nazwa produktu: Tłumik R-304
• Typ: Wsuwany
• Materiał: Aluminium, Stal nierdzewna
• Materiał tłumika: Aluminium 6061 T6
• Materiał końcówki: Stal nierdzewna
• Kolor/wykończenie tłumika: Szczotkowane
• Materiał rury: Stal nierdzewna

Ważne informacje

Ten tłumik jest zalecany wyłącznie do wyścigów na zamkniętych torach. Nie nadaje się do użytku drogowego.