Pro Circuit R-304 Shorty Aluminiowy Tłumik - SK03250-RE

Tłumik Pro Circuit R-304 został zaprojektowany, aby zapewnić maksymalny wzrost wydajności dla Twojej maszyny dwusuwowej. Zaprojektowany do wyścigów na zamkniętym torze, ten tłumik poprawia moc i reakcję Twojego motocykla.

Opis

Tłumik R-304 posiada kompaktową, krótką aluminiową puszkę, która optymalizuje przepływ spalin i zwiększa ogólną wydajność. Wykonany z rury wlotowej ze stali nierdzewnej 304 i wytrzymałych, dwuściennych wsporników montażowych, ten tłumik jest zbudowany tak, aby wytrzymać rygory wyścigów. Pokrywa wlotowa jest zabezpieczona śrubami z łbem sześciokątnym, co ułatwia jej zdejmowanie, umożliwiając szybkie i wydajne przepakowywanie. Spawanie metodami Tig i Mig zapewnia wyjątkową wytrzymałość i długowieczność. Wypełniony wewnętrznym wypełnieniem E-Glass, R-304 maksymalizuje żywotność wypełnienia, dzięki czemu Twój tłumik działa najlepiej przez dłuższy czas. Zmodernizuj swój motocykl do tłumika Pro Circuit R-304 i doświadcz zauważalnej poprawy mocy i reakcji przepustnicy na torze.

Cechy i zalety

• Zoptymalizowany pod kątem pełnych wyścigów, dwusuwowej wydajności, zapewniając zauważalne wzrosty mocy.
• Krótka aluminiowa konstrukcja puszki maksymalizuje przepływ spalin i reakcję.
• Wykonany z wytrzymałej stali nierdzewnej 304 i aluminium 6061 T6, co zapewnia długotrwałą wydajność.
• Dwuścienne wsporniki montażowe zapewniają wyjątkową stabilność i tłumienie wibracji.
• Łatwa do zdjęcia pokrywa wlotowa ze śrubami z łbem sześciokątnym umożliwia szybkie przepakowywanie tłumika.
• Spawany metodami Tig i Mig, co zapewnia doskonałą wytrzymałość i trwałość.
• Wewnętrzne wypełnienie E-Glass zapewnia maksymalną żywotność wypełnienia.

Specyfikacja techniczna

• Marka: Pro Circuit
• Nazwa produktu: Tłumik
• Typ: Slip-On
• Materiał zaślepki: Stal nierdzewna
• Materiał tłumika: Aluminium 6061 T6
• Materiał rury: Stal nierdzewna
• Kolor/wykończenie tłumika: Szczotkowane
• Materiał rury wlotowej: Stal nierdzewna 304

Ważne informacje

Ten tłumik R-304 jest przeznaczony wyłącznie do wyścigów na zamkniętym torze.