Pro Circuit Ti-6 Pro Bc Pełny Tytanowy Układ Wydechowy

Układ wydechowy Pro Circuit TI-6 Pro BC, wykonany w całości z tytanu, został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności i trwałości. Ten układ wydechowy jest w całości wykonany z wysokiej jakości tytanu, co zapewnia niską wagę, wytrzymałość i optymalne odprowadzanie ciepła.

Opis

Specjalnie zaprojektowany do wyścigów na zamkniętym torze, układ wydechowy Pro Circuit TI-6 Pro BC zapewnia poprawę mocy i momentu obrotowego w całym zakresie obrotów. Pełny tytanowy kolektor, środkowy rurociąg, tłumik i końcówka zostały starannie wykonane, aby zapewnić maksymalny przepływ spalin i lepszą reakcję silnika. Ten kompletny system wyścigowy jest niezbędny dla zawodników startujących w zawodach wymagających zgodności z surowymi przepisami dźwiękowymi AMA/FIM od 2025 roku. Poczuj przewagę konkurencyjną dzięki zwiększonej mocy i zmniejszonej wadze, co da Ci ostateczną przewagę na torze. Zbudowany, aby wytrzymać trudy profesjonalnych wyścigów, TI-6 Pro BC oferuje niezrównaną wydajność i niezawodność.

Cechy i zalety

• Całkowicie tytanowa konstrukcja zapewnia niską wagę, wytrzymałość i optymalne odprowadzanie ciepła.
• Zaprojektowany, aby spełniać przepisy dźwiękowe AMA/FIM od 2025 roku, dzięki czemu idealnie nadaje się do wyścigów.
• Zwiększa moc i moment obrotowy w całym zakresie obrotów, zapewniając lepszą wydajność.
• Starannie wykonany kolektor, środkowy rurociąg, tłumik i końcówka maksymalizują przepływ spalin i reakcję silnika.
• Zapewnia przewagę konkurencyjną dzięki zwiększonej mocy i zmniejszonej wadze.
• Zbudowany, aby wytrzymać trudy profesjonalnych wyścigów, zapewniając niezrównaną niezawodność.

Specyfikacja techniczna

• Marka: Pro Circuit
• Typ: Pełny system
• Materiał: Tytan (Kolektor, Środkowy rurociąg, Tłumik, Końcówka)
• Konstrukcja/Konfiguracja: System 1-Into-1
• Styl końcówki: Stożkowy
• Materiał końcówki: Tytan
• Materiał tłumika: Tytan
• Kolor/wykończenie tłumika: Wygląd tytanu

Ważne informacje

TI-6 Pro BC to kompletny system wyścigowy przeznaczony wyłącznie do wyścigów na zamkniętym torze. Ten układ wydechowy jest potrzebny tylko wtedy, gdy zawodnik musi spełniać przepisy dźwiękowe AMA/FIM od 2025 roku.