Klocki Hamulcowe Sbs Dc Racing Dual Carbon Do Rotorów Wyścigowych - Przód

Uwolnij najwyższą wydajność hamowania na torze dzięki klockom hamulcowym SBS DC Racing Dual Carbon. Klocki te są przeznaczone dla zawodników, którzy wymagają stałej i niezawodnej siły hamowania w ekstremalnych warunkach. Poznaj tę samą najnowocześniejszą technologię, która jest stosowana w mistrzostwach AMA, World Supersport i World Superbike.

Opis

Klocki hamulcowe SBS DC Racing Dual Carbon zapewniają niezrównaną wydajność dzięki zaawansowanej mieszance Dual Carbon i technologii DEST (Dynamic Extreme Stopping Technology). Technologia ta praktycznie eliminuje zanikanie hamulców, zapewniając stałą skuteczność hamowania okrążenie po okrążeniu. Zaprojektowane do optymalnej współpracy z tarczami wyścigowymi, klocki te zapewniają wyjątkową siłę hamowania, jednocześnie minimalizując zużycie tarcz. Dołączone sprężyny gwarantują prawidłowy montaż i funkcjonalność. Klocki te zostały specjalnie opracowane z myślą o trudach wyścigów i dni torowych, oferując najwyższy poziom skuteczności hamowania, gdy liczy się każda milisekunda. Ulepsz swój układ hamulcowy za pomocą SBS i poczuj różnicę.

Cechy i zalety

• Doświadcz hamowania bez zanikania dzięki technologii DEST, zapewniającej stałą wydajność w ekstremalnych temperaturach.
• Opracowany i używany w najwyższej klasy seriach wyścigowych, takich jak AMA, World Supersport i World Superbike.
• Zaprojektowany z myślą o optymalnej współpracy z tarczami wyścigowymi, zapewniając maksymalną siłę hamowania.
• Zminimalizuj zużycie tarcz przy zachowaniu doskonałej skuteczności hamowania.
• Sprężyny w zestawie dla bezpiecznego i prawidłowego montażu.
• Mieszanka Dual Carbon zapewnia agresywne działanie i wyjątkową modulację.

Specyfikacja techniczna

• Pasuje z przodu
• Marka: SBS
• Nazwa produktu: Klocki hamulcowe
• Materiał: Węgiel
• Typ: Węgiel
• Grubość: 9.6 mm (3/8")
• Jednostki: Zestaw
• Numer części sprzedawcy: 845DC

Ważne informacje

Te klocki hamulcowe Dual Carbon Race są przeznaczone wyłącznie do użytku wyścigowego i torowego. Nie nadają się do użytku ulicznego. Wymagają tarcz wyścigowych dla optymalnej wydajności.