TRW SV Klocki hamulcowe spiekane - MCB858SV

Doświadcz doskonałej wydajności hamowania i niezawodności dzięki spiekanym klockom hamulcowym TRW SV Series. Te przednie klocki hamulcowe zostały zaprojektowane, aby zapewnić stałą siłę hamowania w różnych warunkach jazdy, co czyni je niezawodnym wyborem dla Twojego motocykla. Seria TRW SV, zaprojektowana z naciskiem na trwałość i kompatybilność, zapewnia optymalną skuteczność hamowania.

Opis

Spiekane klocki hamulcowe TRW SV Series zapewniają lepszą skuteczność hamowania w porównaniu z alternatywami organicznymi. Wykonane z całkowicie metalicznej spiekanej mieszanki, klocki te oferują doskonałe właściwości cierne i zużywalne. Ich konstrukcja umożliwia stosowanie z praktycznie każdym typem tarczy hamulcowej, zapewniając szeroką kompatybilność. Seria SV, zaprojektowana specjalnie dla motocykli pierwotnie wyposażonych w spiekane metalowe klocki hamulcowe, zapewnia stałą i niezawodną wydajność. Należy pamiętać, że klocki te są przeznaczone do użytku ogólnego i mają ograniczoną odporność na ciepło powyżej 400°C, co czyni je nieodpowiednimi do wymagających zastosowań na torach wyścigowych.

Funkcje i najważniejsze cechy

• Zwiększona siła hamowania: Zapewnia niezawodną i stałą skuteczność hamowania w różnych warunkach jazdy.
• Spiekana metalowa konstrukcja: Zapewnia doskonałe tarcie i wydłużoną żywotność klocków w porównaniu z klockami organicznymi.
• Kompatybilność z tarczami: Zaprojektowane do użytku z praktycznie każdym typem tarczy hamulcowej.
• Trwała wydajność: Zapewnia stałą wydajność, dając kierowcom pewność i kontrolę.
• Zoptymalizowane do przednich hamulców: Zaprojektowane specjalnie do przednich hamulców.

Specyfikacja techniczna

• Marka: TRW
• Nazwa produktu: Klocki hamulcowe
• Numer części sprzedawcy: MCB858SV
• Materiał: Spiekany metal
• Typ: Spiekany metal
• Pozycja: Przód
• Długość: 4.03" (102.2 mm)
• Szerokość: 1.65" (41.9 mm)
• Grubość: 0.32" (8.10 mm)
• Jednostki: Zestaw 2

Ważne, aby wiedzieć

• Wyłącznie do użytku z przodu.
• Zaprojektowane dla rowerów pierwotnie wyposażonych w spiekane metalowe klocki hamulcowe.
• Nie nadają się do użytku na torach wyścigowych ani w warunkach przekraczających 400°C.